塞巴斯蒂安·维特尔表示,他正在考虑重返一级方程式赛车,目前正在与梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫以及该项赛事的其他车队负责人进行讨论。
这位四届世界冠军在 F1 赛场征战 16 个赛季后于 2022 年退役,但此后一直有传言称他可能重返赛车界。
在刘易斯·汉密尔顿决定加盟法拉利之后,梅赛德斯需要在 2025 年填补一个席位,而随着塞尔吉奥·佩雷斯的合同到期,维特尔四次赢得车手冠军的红牛车队也可能出现空缺。
当被问及他是否有意争取 2025 年的参赛席位时,维特尔告诉天空体育新闻:“嗯,我有可能,因为我还没有赛车,但他们的问题是,我是否在寻找赛车?我认为这取决于套餐。”
“我退出一级方程式赛车界不是为了回来,但我也说过,你永远不知道会发生什么。所以我认为这仍然成立。”
“显然,有些事情我很怀念,主要是比赛。有些事情我并不怀念,所以这并没有改变。显然,如果你不参与其中,生活就会变得非常不同,我仍然很享受这种感觉。
“你永远不知道生活会把你带向何方,所以也许它会让我重返驾驶座,也许不会。”
维特尔此前向天空新闻证实,他一直在“与”梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫“交谈”,并被问及他是否能够抵挡住银箭车队的报价的诱惑。
他说:“我和他(沃尔夫)谈过,但并不是真的谈论席位。我们也简短地谈论了整个情况。”
“但我也和其他人交谈过,因为我仍时不时地保持联系。我和 F1 有一些项目和想法。我们会看看它们是否会实现。”
“所以我会保持联系。我不知道。我想,还需要打几个电话和交谈才能真正了解更多信息。但可以肯定的是,这是赛道上最好的座位之一。
“从性能角度来看,梅赛德斯的赛道记录非常出色,尽管最近几年遇到了一些困难,但即使如此,你仍然能在车队锦标赛中排名第二和第三,这并不像在无人区比赛。”
维特尔受到勒芒机会的诱惑
如果重返F1,维特尔目前只能成为发车区第三年长的车手,39岁的汉密尔顿和42岁的费尔南多·阿隆索仍然保持着高水平的表现。
当被问及退役后最怀念什么时,维特尔回答道:“刺激、速度。我认为最怀念的还是比赛。”
“驾驶得快并不是唯一的因素,竞争才是关键。”
维特尔最近测试了即将参加今年 6 月勒芒 24 小时耐力赛的保时捷超级跑车。
这位德国人表示他有可能首次参加这场著名的比赛。
“也许吧,我还不知道,”维特尔说。
“我一直在测试。我很好奇,所以我想看看感觉如何。这显然是一种不同的学科。它仍然是比赛,但它是一辆不同的车,不同的学科。
“很多事情令我兴奋,很多不同的事情,不一定只看方向盘后面的东西,还要看车外面的东西。
“我确实(心动了)但又不心动。我显然也在寻找很多其他的东西,除了赛车之外还有很多其他的东西让我感兴趣。”
“汉密尔顿转投法拉利令人意外但兴奋”
维特尔和汉密尔顿在职业生涯早期就曾一起激烈争夺过世界冠军,当维特尔退役时,他们已经建立了牢固的关系。
汉密尔顿准备追随维特尔的脚步加盟法拉利车队,这位德国车手承认他对这一转变感到“惊讶”。
“我很惊讶,我想我们大多数人也一样,”维特尔说。
“但很令人兴奋。显然,他正在寻找新的挑战,看到他身穿红色、不同颜色的球衣,感觉会很不同。”
在维特尔效力法拉利车队的六个赛季中的最后两个赛季,他与夏尔·勒克莱尔并驾齐驱,后者目前仍效力于这支意大利车队,并将于明年成为汉密尔顿的队友。
维特尔相信两人会相处融洽,但他警告法拉利老板弗雷德里克·瓦塞尔将在管理他们的竞争力方面面临挑战。
“查尔斯很棒,他很容易对付,”维特尔说,“他速度很快,很有竞争力,但刘易斯也一样。”
“因此我猜想球队的管理会更加困难。”
Sky Sports F1 直播日本大奖赛赛程
4月4日周四凌晨4:30:车手新闻发布会
4 月 5 日星期五凌晨 3 点:日本 GP 第一次练习赛(比赛于凌晨 3:30 开始)* 早上 6:45:日本 GP 第二次练习赛(比赛于早上 7 点开始)*早上 8:15:F1 秀* 早上 10 点:日本 GP 第一次练习赛重播早上 11:30:日本 GP 第二次练习赛重播
4 月 6 日星期六 凌晨3:15:日本 GP 第三次练习赛(比赛于凌晨 3:30 开始)*早上 6:00:日本 GP 排位赛准备*早上 7:00:日本 GP 排位赛*早上 9:00:Ted 排位赛笔记* 早上 9:30:日本 GP 排位赛重播
4 月 7 日星期日上午 5 点:大奖赛星期日日本大奖赛准备*上午 6 点:日本大奖赛* 上午8 点:方格旗:日本大奖赛反应* 上午 9 点:泰德的笔记本* 上午 9:30:日本大奖赛精彩集锦* 上午 10:30:日本大奖赛重播
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